-
Siłownik pneumatyczny
-
Siłownik pneumatyczny
-
Siłownik pneumatyczny
-
Pneumatyczny siłownik liniowy
-
Siłownik elektryczny zaworu
-
Przemysłowy zawór motylkowy
-
Zawór kulowy z kołnierzem
-
Kołnierzowy zawór sterujący
-
zasuwa kołnierzowa
-
Skrzynka wyłączników krańcowych zaworu
-
Pneumatyczny elektrozawór
-
Regulator filtra powietrza
-
Pozycjoner elektropneumatyczny
-
Siłownik hydrauliczny zaworu
-
Przemysłowy zawór kulowy
-
Przemysłowe silniki elektryczne
-
Mohamed ArszadProfesjonalna, wysokiej jakości, dobra obsługa
-
JanDuża różnorodność towarów, dobra paczka, dobra linia produkcyjna, produkt wysokiej klasy, Zwróć uwagę na szczegóły
-
BillotNiezawodny, dobry nadzór nad produkcją
Siłownik pneumatyczny zaworu AT-DA52, siłownik pneumatyczny z zębatką i zębnikiem SIL
MTL. | Stop aluminium | kolor | żółty |
---|---|---|---|
Imię | Siłownik pneumatyczny zaworu | Model | AT-DA052 |
Rodzaj | Pneumatyczny | Rodzaj działania | Podwójnego działania |
High Light | Siłownik pneumatyczny zaworu DA52,siłownik pneumatyczny zaworu CE,siłownik pneumatyczny z zębatką i zębnikiem SIL |
Siłownik pneumatyczny zaworu AT-DA52 Siłownik pneumatyczny z zębatką i zębnikiem SIL Zatwierdzony
Wprowadzenie
I. Korpus siłownika
Materiałem chłopca jest stop aluminium.Powierzchnie wewnętrzne i zewnętrzne są poddawane utlenianiu anodowemu i polerowaniu.Powierzchnia zewnętrzna jest niklowana, dzięki czemu można zagwarantować antykorozyjne działanie siłownika i minimalne tarcie o tłoki.
II.Pokrywa końcowa
Materiał pokrywy końcowej to odlewane ciśnieniowo aluminium.Pokrywa końcowa jest pokryta poliestrem epoksydowym, aby jak najlepiej zagwarantować właściwości antykorozyjne.
III.Wał napędowy
Materiałem wału napędowego jest stal średniowęglowa z dokładną obróbką i niklowaniem, dzięki czemu tłoki mają lepszą jakość w zakresie ochrony przed korozją, tarciem itp.
IV.Tłok
Materiał tłoka to odlewany stop aluminium.Maksymalny moment obrotowy może być wyprowadzany, gdy siłownik jest uruchamiany przy określonym ciśnieniu.
V. Uszczelka tłoka
Gumowe uszczelnienie NBR-70 jest stosowane w celu zapewnienia normalnej i niezawodnej pracy siłownika w normalnej temperaturze.FPM można również zastosować zgodnie z wymaganiami klientów.
VI.Regulacja podróży
Skok Plus/Mimus 5 stopni można regulować za pomocą dwóch śrub.
1 | Sprawny zespół sprzedaży i doskonała obsługa klienta. |
2 | Posiadamy własną fabrykę o konkurencyjnej cenie i dobrej jakości. |
3 | Nasze produkty przeszły certyfikat CE, ISO9001 i SIL3. |
4 | Posiadamy profesjonalnych techników, którzy zapewniają zaawansowany projekt. |
5 | Posiadamy własne prawo do importu i eksportu.małe zamówienie może zostać przyjęte. |
Więcej informacji, zapraszamy do kontaktu przez e-mail:sales@flowan-auto.net